作者：Cody – Algonquin & Beyond
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简易导航
背景
第一天 – 驾车前往 Kiosk 营地和 Brent 营地
第二天 – 驾车前往 Achray 营地
后续
营地信息及营地照片
背景
我于2023年底为我的网站启动了“已开发露营地”项目。该项目的目标是什么？走访并记录阿冈昆公园内每个营地的每一个营地。公园内有1300多个营地，分布在12个已开发营地中。大多数营地都位于60号公路沿线，只有三个位于公园的边缘。这三个营地——Kiosk、Brent和Achray——是我需要记录的最后几个营地。
Kiosk营地位于公园的最北端。Brent营地几乎同样位于公园的北边，略偏东。而Achray营地则位于公园的最东端。鉴于阿冈昆公园的土地面积巨大（超过7600平方公里！），这三个营地彼此相距甚远，而且离我住的地方也很远。但我想完成这个项目，这意味着一趟公路旅行是必要的。
我的计划是一大早就出发，先开车去Kiosk露营地。光是开车这一趟就需要大约4个小时，然后我预计在Kiosk的工作大约需要2个小时。然后我会开车1.5个小时到Brent，再花2个小时记录Brent。之后我会再开1.5个小时回到我预订的民宿Top of Algonquin。由于我原路返回，所以这家民宿会占用更多时间，但相比我在网上看到的其他住宿，我最喜欢Top of Algonquin的住宿。第二天，我会开车3个小时到Achray，花大约4个小时记录露营地，最后再开6个小时的车回家。
这将是一个充满挑战的两日行程，需要大量的步行和驾驶。我知道 Elo 可以忍受步行，但我希望她可以忍受所有的驾驶！
第一天 — 开车前往 Kiosk 营地和 Brent 营地
我早上 5:30 就上路了，希望能在 9:30 到达 Kiosk 营地。11 号公路的最后一段路段紧急封闭。显然是一辆卡车翻了。在弯路和死胡同里堵了 20 分钟后，我终于找到一个人给我指了个方向。我折返到 Powassan，然后一路绕道前往 Kiosk。至少，正是在绕道上，我第一次看到了野生动物！路中间有三只鹿，但它们在我拍到好照片之前就跳进了灌木丛。
从 17 号公路通往 Kiosk 营地的 630 号公路路况良好。大部分路段平坦，几乎没有松散的碎石，直到营地附近的最后一公里，路面才开始变得比较碎石。路上没有太多坑洼或障碍物需要担心。转入 630 号高速公路后不久，手机信号就中断了，到达露营地后仍然无法使用。
距离营地约20公里的布伦特路没有手机信号。我就是在这里看到一个狩猎队的。我完全忘了现在是狩猎季节，但布伦特营地和附近的其他地方都贴着“禁止狩猎”的标志。
我以前从未去过布伦特营地，虽然我迫不及待地想探索这里，但首先我需要在车里小睡一会儿。我从营地西端出发，按从小到大的顺序参观了营地。参观完前23个营地以及一些偏远地区的跳水点后，我开车经过了历史悠久的城镇，把车停在营地东端，准备参观最后几个营地。护林员小屋锁着，所以我没能进去，但我可以绕着营地走了一圈，偷偷地透过窗户拍了几张营地内部的照片。
我非常喜欢布伦特露营地。这座历史悠久的小镇遗址就坐落在露营地的中心，是一段引人入胜的历史。大多数露营地都很宽敞，私密性很好，很多露营地甚至还提供水源。大多数露营地都会有一些相邻的营地，但这些营地与露营地的其他部分保持着私密性。虽然仍然有可能遇到吵闹的邻居，但作为一个整体的露营地，它比60号公路沿线的任何露营地都更加隐蔽和私密。
我花了两个小时记录布伦特，下午4点结束，当时天空还有些许光线。第一次尝试沿着碎石路行驶时，我吸取了教训，所以在出发时开得更慢、更谨慎。当我回到17号公路时，阳光很快就消失了。下午5点45分，我到达了阿冈昆山顶，在一片占地68英亩的广阔土地上发现了一栋漂亮的房子。我的住处位于房子的地下室，配备了宽敞的起居区、一张舒适的大床和一间私人浴室。
Top of Algonquin 是一处共享住宿，房东住在楼上。不过他们一次只接受一位预订，这营造了一种更加私密的氛围。它感觉不像传统的住宿，因为，嗯，它确实不是。你是被邀请到别人家做客，从你到达的那一刻起，你就感觉像是在朋友家过夜，而不是付费住宿。地下室有一个单独的入口，但我是从主层进入的。房东 Rick 和 Colleen 非常热情好客。他们养了三只狗，其中一只和 Elo 成了最好的朋友。我以为 Elo 在经历了漫长的一天开车和散步之后会筋疲力尽，但我不应该怀疑她……她是一只澳大利亚牧牛犬，当然，她也找到了精力来和一只当地的小狗一起玩 Zoomies！
安顿下来后，我在楼上和 Rick 聊天、弹吉他。晚上8点，我回到地下室，准备安顿下来。我早上5点就醒了，开了8个小时的车，走了超过17000步。谢天谢地，大床很舒服！
第二天 — 开车前往阿赫雷露营地
阿冈昆之巅（Top of Algonquin）早上提供早餐，但我今天行程非常漫长，想趁还没来得及胃口大开就上路。凌晨五点半刚过，我出发时，里克和科琳都醒了。我开得很慢，很小心，因为我知道野生动物随时都可能跳到我的车前。我本来希望能看到野生动物，因为我喜欢观察它们，但为了安全起见，我庆幸自己最终什么也没看到。
从阿冈昆之巅到阿赫雷露营地的整个行程大约花了三个小时。离开17号公路后，沿着巴伦峡谷路行驶了大约50公里，路况非常好，只有很少的松散碎石。行驶过程中，手机信号断了一会儿。经过沙湖门办公室时，信号短暂地重新出现，然后很快就消失了。由于没有手机信号，我强烈建议您事先将露营地的信息添加到您的GPS中。从巴伦峡谷路 (Barron Canyon Road) 到阿克雷路 (Achray Road) 有一个转弯，千万不要错过。我还想提醒大家，在这段路程中最好不要使用 GPS，因为谷歌地图会试图引导你穿过一些非官方的偏僻小路，这些小路不对公众开放。我建议在巴伦峡谷路起点附近的两家户外用品店 Algonquin Portage 或 Algonquin Bound 稍作停留，以确保 GPS 能带你走正确的路。
淡季时，通往阿赫雷露营地的道路会设门禁，距离营地约1.5公里。那里有一小块区域可以停放几辆车。从门禁区到营地，一路下坡，大约需要10到15分钟。在Kiosk和Brent露营地完全被我占据后，我到达阿赫雷露营地时，惊讶地发现那里有几位公园工作人员。
我早上9点到达，开始在营地里忙碌，包括9个偏远地区的跳水营地。几个小时后，我稍事休息，拍摄了在主办公楼附近跑来跑去的蓝鸦和松鼠。我的短暂休息比预期的要长，但这是有原因的。我和公园的一位工作人员拉里聊了聊，他已经在公园工作了40年！这是我第一次来到阿冈昆公园的最东端，所以和一位对这里如此了解的人交谈感觉很棒。我们聊了大约30分钟，然后我继续工作。
在我参观的三个营地中，阿赫雷营地是我最喜欢的。那里的营地环境相当隐蔽，而且大多数营地都有水源。许多营地也各具特色，无论是海岸线、火坑周围的岩石，还是营地的整体地形。许多其他露营地，尤其是60号公路沿线的露营地，往往看起来千篇一律，缺乏特色。但阿赫雷露营地的每个营地都感觉独一无二。此外，这里的沙滩是阿冈昆公园所有露营地中最好的。沙子洁白美丽，触感细腻柔软，宛如加勒比海滩。从这里还能欣赏到格兰德湖的壮丽景色。
Kiosk 和 Brent 营地的偏远跳水营地感觉更像是营地的延伸（它们看起来和主营地几乎没有什么区别），但 Achray 营地则真正感觉像“跳水”营地。Achray 的跳水营地很小，而且只有一个目的：搭帐篷、睡一觉，然后第二天开始你的独木舟之旅。
天气是典型的十一月变幻莫测。清晨和第一天差不多；气温在个位数左右，天空晴朗，还刮着几阵强风。然而，到了上午晚些时候，风力增强，而且变得非常猛烈。还下了一阵短暂的雨。走回车的路上，我听到森林里一棵树在我身边轰然倒下，大概是风吹的。希望是风吹的……
我在 Achray 营地总共待了 4 个小时，包括和 Larry 聊天的漫长休息时间。等我处理完事情，准备上路的时候已经是下午一点多了。当然，是在车里小憩了一会之后。
我有三个选择：
选项一：直接开车回家，走最快的路线，大约5.5小时。
选项二：取道60号公路回家，大约增加30分钟的车程，总时长6小时。
选项三：住在60号公路上的狼穴酒店，把车程分成两天。
出发前，我原本计划的是选项三。但我的体力出奇地旺盛，而且时间还早，大部分路程都在日落之前，所以我放弃了选项三。
我选择了方案二，决定走60号公路。没错，这会让本来就漫长的一天更加耗时，但我选择这个方案有几个原因。最重要的是我对这条路线了如指掌。对我来说，这趟车程完全不用费脑子。我不用担心跟着GPS走、错过弯道之类的，很轻松。另一个重要原因是，这样我开车穿过公园时就有机会看到野生动物，这真是个不错的选择。而且，我也很享受这种开车方式；沿着60号公路开车是我的快乐源泉。这也意味着我知道哪里可以找到洗手间、哪里可以停车小憩，哪里可以遛Elo（我可没打算让她在后座上连续坐6个小时）。最后，方案三也保留了可能性，以防我在中途改变主意。我已经在17个小时的公路旅行中，多出来的30分钟算什么呢？对吧！
在公园东门附近，我看到了一只几周前有机会拍到的狐狸。它太漂亮了。它是我见过的最可爱、最上镜的动物……当然，仅次于Elo！单是这次邂逅就让方案2的额外时间变得值得。我对拍到的照片非常满意。当时快到下午4点了，我知道拍狐狸意味着要在黑暗中开车回家的时间更长，但这是我愿意接受的。
第一次遇到狐狸后不久，我在公路边又看到了一只狐狸。如果我没有和之前的那只狐狸拍到精彩的照片，我可能就得靠边停车了。于是，我优先考虑了已经越来越少的日照时间，继续开车。
到目前为止，Elo 在我们一路开车的过程中表现得非常棒。她大部分时间都在睡觉。每天超过 17,000 步的步数可能对她有帮助！但即使她醒着，也没有呜咽或抱怨过一次。她表现得非常好。我想确保她在长达 6 个小时的车程中感到舒适，所以我在 60 号公路的中途停下来给她吃晚饭，然后带她出去散步。
散步结束后，我看到一群蓝鸦正在地上吃着食物残渣。一共有五只蓝鸦，这让我意识到，我以前从未见过这样的一群蓝鸦。我每次都只看到一只，或者两只。由于它们不停地飞来飞去，我没能拍到它们聚在一起的好照片，但我还是拍到了一些不错的单独照片。
我在车里小憩了 10 分钟，然后在下午 5 点之前开始了回家的最后一趟旅程。一直到亨茨维尔地区，天色才刚刚亮，之后就黑了。还好，车里的小憩给了我充足的能量，让我在接下来的车程中保持清醒和活力。
后续
这趟旅程的两天非常忙碌。我每天步行超过17000步，总共开车17个小时。两天我都是早上5点起床，总共花了8个小时记录三个不同的营地。虽然非常累，但我很高兴自己做到了。我之前从未去过布伦特营地和阿赫雷营地，所以我非常享受在无人的情况下探索这些营地的乐趣。
就十一月而言，天气非常好。气温一直徘徊在个位数左右，但整个旅程都是晴朗的天空，只有几分钟的降雨。如果风再小一点就好了，尤其是在阿赫雷营地，但风还是可以忍受的。
阿冈昆之巅是完美的住宿选择。里克和科琳热情地邀请我到他们美丽的房子里过夜，他们真是热情好客的主人。是的，它仍然是付费住宿，但我更乐意住在阿尔冈昆之巅，而不是路边的汽车旅馆。Elo 也更开心，因为她交了个新朋友。
最重要的是，我很高兴终于把这些营地从我的“已开发营地”项目清单中划掉了。营地关闭和地面积雪之间只有很短的时间间隔，所以我的日程安排很难抽出时间进行这次公路旅行。但我还是做到了。而且，观赏野生动物更是锦上添花。